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10天发送乘客5万人次长沙磁浮热度持续不

2019年01月28日 栏目:租房攻略

10天发送乘客5万人次 长沙“磁浮热度”持续不减10天发送乘客超5万人次截至昨日长沙磁浮快线已正式开通10天,星城“磁浮热度”持续不

10天发送乘客5万人次 长沙“磁浮热度”持续不减

10天发送乘客超5万人次

截至昨日长沙磁浮快线已正式开通10天,星城“磁浮热度”持续不减

自5月6日长沙磁浮快线载客试运营以来,星城的“磁浮热度”持续不减。昨日从湖南磁浮交通发展股份有限公司获悉,截至昨日,长沙磁浮快线已正式开通10天,10天累计发送乘客逾5万人次。

最高单日客流量达6679人次

从一份5月6日至14日阶段客流量趋势图上看到,除5月9日(周一)客流量为4424人次外,其余运营日全部超过5000人次,其中最高单日客流量为14日6679人次。了解到,试运营10天以来,除了确实需要乘坐磁浮列车出行的旅客,还有不少特地来“尝鲜”的市民。

今年30岁的周中在北京工作,近日他来长沙出差,听说长沙磁浮快线开通了,他决定尝一尝鲜。“这是我第一次坐磁浮,以前在北京都没体验过,感觉比坐高铁和地铁还舒服,振动没高铁大

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,噪音比地铁小。”周中说,以后有机会还要来坐。

昨日,家住长沙河西的洪先生告诉,他趁着周末有空,特地过来体验一番长沙磁浮快线,准备从磁浮高铁站坐到机场站再坐回来。一上车,洪先生心情激动地说:“磁浮列车上特别舒适,座位很宽敞,WiFi也很快,很赞!”

磁浮高铁站成三站“人气王”

从试运营10天各个车站进、出站人数统计可以看出,磁浮高铁站荣登三站“人气王”宝座,单日进站人数基本在2500人次以上,10天总进站人数近3万人次;磁浮机场站次之,单日进站人数在2000人次左右徘徊;磁浮 梨站人气明显不比另外两个站,单日进站人数很少能超过1000人次。

作为长沙火车南站与黄花国际机场之间的一条“摆渡线”,由统计数据可见,高铁站往机场方向客流量数据突出,乘坐长沙磁浮快线去赶航班,成为不少出行人士的“新潮流”。

娄底姑娘李琛打算趁年假去欧洲游玩,昨日,她从娄底坐了约半个小时高铁到达长沙火车南站,下高铁便毫不犹豫地选择了磁浮这一新路线。“以前从高铁站去机场打的80多元,现在不用出站直接坐磁浮到机场,不仅用时更少,还省了不少钱。”李琛说。